ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.ຄຸນລັກສະນະຂອງແອັບພລິເຄຊັນແມ່ນຫຍັງ?

ສີ່ອົງປະກອບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່

1. ພາກສ່ວນຕິດຕໍ່

ມັນແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄູ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງບວກແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງລົບ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການໃສ່ແລະປິດສ່ວນຕິດຕໍ່ Yin ແລະ Yang.ການຕິດຕໍ່ທາງບວກແມ່ນສ່ວນທີ່ແຂງທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກ (ເຂັມກົມ), ຮູບຮ່າງຂອງຖັນສີ່ຫລ່ຽມ (ເຂັມສີ່ຫລ່ຽມ) ຫຼືຮູບຮ່າງແປ (pin).ພາກສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງບວກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງແລະ phosphor bronze.

ສ່ວນການຕິດຕໍ່ທາງລົບ, ຄື Jack, ແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງຄູ່ຕິດຕໍ່.ມັນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງ elastic ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກໃສ່ກັບ pin, ການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ເກີດຂຶ້ນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສ້າງການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດກັບສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງບວກເພື່ອສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່.ມີຫຼາຍປະເພດຂອງໂຄງປະກອບການ jack, ປະເພດກະບອກ (ຮ່ອງແຍກ, ປາກ telescopic), ປະເພດ fork tuning, ປະເພດ cantilever beam (ຮ່ອງຕາມລວງຍາວ), ປະເພດພັບ (ຮ່ອງຕາມລວງຍາວ, ຮູບ 9), ຮູບຮ່າງກ່ອງ (jack ຮຽບຮ້ອຍ) ແລະ hyperboloid ພາກຮຽນ spring jack. .

2.ແກະ

ເປືອກຫອຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຫອຍ, ແມ່ນຝາປິດນອກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປ້ອງກັນກົນຈັກສໍາລັບແຜ່ນຍຶດຕິດ insulated ແລະ pins, ແລະສະຫນອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ plug ແລະ socket ເມື່ອສຽບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກັບອຸປະກອນ.
3.insulator

Insulator ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ (ຖານ) ຫຼືແຜ່ນຍຶດຕິດ (INSERT), ພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕິດຕໍ່ຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການແລະຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງ insulation ລະຫວ່າງສ່ວນຕິດຕໍ່ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ແລະແກະ. .ຄວາມຕ້ານທານ insulation ທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານແຮງດັນແລະການປຸງແຕ່ງງ່າຍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກວັດສະດຸ insulating ທີ່ຈະປະມວນຜົນເຂົ້າໄປໃນ insulators.

4. ເອກະສານຕິດຄັດ

ອຸປະກອນເສີມແມ່ນແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນເສີມໂຄງສ້າງແລະອຸປະກອນເສີມການຕິດຕັ້ງ.ອຸປະກອນເສີມໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ວົງ clamping, ຄີວາງຕໍາແຫນ່ງ, pin ຕໍາແຫນ່ງ, pin ຄູ່ມື, ວົງເຊື່ອມຕໍ່, clamp ສາຍ, ວົງການປະທັບຕາ, gasket, ແລະອື່ນໆ mounting ອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: screws, ແກ່ນ, screws, springs, ແລະອື່ນໆອຸປະກອນເສີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ແລະພາກສ່ວນທົ່ວໄປ.ມັນແມ່ນສີ່ອົງປະກອບໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂົວແລະດໍາເນີນການຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.

ຄຸນລັກສະນະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ

ຈາກຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ລົດທີ່ດີຂຶ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດແບ່ງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນການປະທັບຕາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນການນໍາໃຊ້, ການປະຕິບັດຂອງດອກໄມ້ໄຟໄຫມ້ໃນການຂັບຂີ່ລົດ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຍັງສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດການປ້ອງກັນແລະການປະຕິບັດການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນການຂັບລົດຂອງລົດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເມື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດການຜະນຶກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄຸນສົມບັດການຜະນຶກຂອງນ້ໍາໃນລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ.

ໃນຂົງເຂດນີ້, IP67 ແມ່ນຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດນີ້ແມ່ນລະດັບສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກັນນ້ໍາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດ, ຜູ້ຜະລິດລົດຈໍານວນຫຼາຍຈະເລືອກເອົາ IP67 ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂອງພວກເຂົາ.

ໃນປັດຈຸບັນລົດໃນການນໍາໃຊ້, ເຕັກໂນໂລຊີວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະບົບການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ເຕັກໂນໂລຢີວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລົດມີ. ມີບົດບາດສໍາຄັນ.ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຕັກໂນໂລຍີວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ປະຈຸບັນປະຊາຊົນນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນຫຼາຍໃນການຜະລິດລົດ.

ເທກໂນໂລຍີປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດປ້ອງກັນໃນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດຕ້ານການແຊກແຊງແລະຄວາມສາມາດຕ້ານ radiation ໃນພາກສ່ວນຂອງລົດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດມີບົດບາດປ້ອງກັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດ.ເທກໂນໂລຍີປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໃນລົດໃຫຍ່: ໄສ້ພາຍໃນແລະຊັ້ນນອກ.

ເມື່ອນໍາໃຊ້ໄສ້ພາຍນອກເພື່ອປົກປ້ອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່, ໄສ້ໄສ້ສອງອັນທີ່ຄືກັນມັກຈະຖືກປະກອບເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນໄສ້, ແລະຄວາມຍາວຂອງຊັ້ນໄສ້ສາມາດກວມເອົາຄວາມຍາວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະໄສ້ໄສ້ຕ້ອງມີໂຄງສ້າງລັອກພຽງພໍເພື່ອ. ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຊັ້ນໄສ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍ electroplating, ແຕ່ຍັງເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion ສານເຄມີ.